プロジェクトCime Biancheは、ケーブルカーシステムを構築し、世界最大級のスキー場を作るというものです。
イギリスの新聞The Telegraph によると、このエリアにはZermatt (スイス)、Cervinia、Champoluc、Gressoney、Alagna のゲレンデが含まれ、合計約500kmに及ぶとされていました。一部の環境保護団体によると、このプロジェクトは、ナチュラ2000ネットワークの特別保護地域に含まれる地域にも影響を及ぼすという問題があるということです。
いくつかの論争の後、ヴァッレ・ダオスタ地方議会は、Cime Bianche を経由して、Val d'Ayas とValtournenche を結ぶロープウェイ建設プロジェクトを推進することを賛成多数で決定しました。
英国の新聞The Telegraph によると、この地域にはZermatt (スイス)、Cervinia、Champoluc、Gressoney、Alagna の斜面が含まれ、合計約500kmに及ぶとされていました。一部の環境保護団体によると、このプロジェクトがナチュラ2000ネットワークの特別保護地域に含まれる地域にも影響を及ぼすことが問題だということです。
AnsaAyas の報道によると、いくつかの論争があった後、ヴァッレ・ダオスタの地方議会は、Val d'AyasとValtournenche の間に Cime Bianche を経由してロープウェイを建設するプロジェクトを進めることで賛成多数で決定しました。
委員会の調査を受けて、ヴァッレ・ダオスタ州議会は、財政、環境、都市計画の持続可能性を考慮したプロジェクトの実現可能性調査だけでなく、保護区での工場建設を禁止する法律の適用除外の有無についても自ら評価することを改めて表明したと言われています。
新たにCime Bianche に接続することで、432kmのゲレンデを有するヨーロッパ最大のスキー場が誕生します(Cervinia, Monterosa, Alagna とZermatt)。当初The Telegraph から伝えられた数字とは若干異なります。フィージビリティ・スタディでは、ヴァッレ・ダオスタの国内総生産が880万ユーロから1100万ユーロ増加すると予測されています。
技術的な解決策としては、村落Gavineに中間駅を持つ近代的なゴンドラを導入する予定です。工期は3年。費用は1億1500万ユーロから1億2000万ユーロの間で、これにインフラ整備のための費用が加わります。