MOUNTAIN

Cime Bianche-projektet, Europas största skidområde med 432 km backar.

Cime Bianche-projektet skulle innebära att ett linbanesystem skulle byggas för att skapa ett av världens största skidområden.

Enligt en rapport i den brittiska tidningen The Telegraph skulle skidområdet omfatta backarna i Zermatt (Schweiz), Cervinia, Champoluc, Gressoney och Alagna, totalt cirka 500 km. Problemet, enligt vissa miljöorganisationer, är att projektet också skulle påverka ett område som ingår i särskilda skyddsområden i naturnätverket 2000.

Efter en del kontroverser beslutade Aostadalens regionfullmäktige med majoritet att gå vidare med projektet att bygga en linbaneförbindelse mellan Val d'Ayas och Valtournenche, via Cime Bianche.

ANSA

Projektet Cime Bianche

Cime Bianche-projektet är tänkt att omfatta ett linbanesystem som kan skapa ett av världens största skidområden.

ANSA

Vad förutspådde The Telegraph?

Enligt den brittiska tidningen The Telegraph skulle området omfatta backarna i Zermatt (Schweiz), Cervinia, Champoluc, Gressoney och Alagna, totalt cirka 500 km. Problemet, enligt vissa miljöorganisationer, är att projektet också skulle påverka ett område som ingår i särskilda skyddsområden i naturnätverket 2000.

ANSA

Beslutet i Aostadalen

Efter en del kontroverser har Aostadalens regionfullmäktige, enligt uppgifter från Ansa, med en majoritet av rösterna beslutat att gå vidare med projektet att bygga en linbana mellan Val d'Ayas och Valtournenche genom Cime Bianche.

ANSA

Undersökning av projektets genomförbarhet

Efter kommissionens undersökningar uppges Aostadalen ha upprepat att den själv kommer att utvärdera projektets genomförbarhetsstudier, med hänsyn till ekonomisk, miljömässig och stadsplaneringsmässig hållbarhet, men också till om undantagen i de lagar som förbjuder byggande av anläggningar i skyddade områden är tillämpliga.

ANSA

Vad White Peaks-projektet äntligen bör ge utrymme för.

Den nya förbindelsen från Cime Bianche skulle göra det möjligt att skapa Europas största skidområde med 432 km backar (Cervinia, Monterosa, Alagna och Zermatt). Siffrorna skiljer sig något från dem som ursprungligen meddelades av The Telegraph. I genomförbarhetsstudien förutspås en ökning av Aostadalens bruttonationalprodukt med mellan 8,8 och 11 miljoner euro.

ANSA

Tidsåtgång och kostnad för arbetet.

Den tekniska lösningen skulle vara en modern gondol med en mellanstation i Gavine. Arbetet skulle ta tre år. Kostnaden skulle variera mellan 115 och 120 miljoner euro, till vilka kommer kostnaderna för infrastrukturen.

ANSA

Cime Bianche-projektet